کنترل تحمل پذیر عیب برای درایو سرعت متغیر

در این مقاله روش ASD تحمل کننده خطا برای سیستم درایور موتور برای کاهش تاثیر ولتاژ حالت مشترک، افت ولتاژ و خرابی های دستگاه به روش فازی -عصبی پیشنهاد شده است. پایه اینورتر کمکی، سه دیود کمکی و یک مدار جداسازی- پیکربندی مجدد به روش ASD متعارف اضافه شده است. روش برای سه حالت مختلف عملیات مورد بحث قرار گرفت. استراتژی جداسازی و پیکربندی مجدد برای هر دو مورد افت ولتاژ و خطاهای دستگاه شرح داده شد. عملیات حالت خطا برای هر دو خرابی مدار باز و اتصال کوتاه مورد بحث قرار گرفت. هنگامی که یک خرابی تشخیص داده شد، پایه جایگزین برای جایگزینی پایه معیوب مورد استفاده قرار گرفت. کنترل شکل دهی جریان برای حالت جریان سازی افت کمکی پیشنهاد شد. عملکرد ولتاژ حالت مشترک برای روش پیشنهادی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و این نتیجه حاصل شد که عملکرد CMDR برای تمام شاخص های مدولاسیون 4 پایه AZPWM برتر بود. نتایج شبیه سازی برای یک نمونه طراحی شده در 80 کیلو وات نامی برای حالت های عملیاتی مختلف ارایه شد. طرح تحمل خطا برای خطای مدار باز تایید شد. کاهش قابل توجهی در ولتاژ حالت مشتترک تا 60% و کاهش تا 80% در جریان زمین به دست آمد. در همه مراحل شبیه سازی دیده شد که کنترل کننده فازی عصبی نتایج مطلوب تری نسبت به کنترل کننده PID دارد.

Keywords:

درایو قابل تنظیم سرعت , مقاومت در برابر خطا , حذف حالت معمولی , نسبت اعوجاج حالت معمولی , کنترل کننده فازی -عصبی