بررسی کارایی کمربند ایمنی 2+3 نقطه در افزایش سطح ایمنی راننده به هنگام واژگونی و تصادف از روبرو

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,482

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCRRAF01_051

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388

Abstract:

سیستم های ایمنی در خودروها به مجموعه ای از سیستمهای فعال و غیرفعال اطلاق می شود که هرکدام به نوبه خود درجهت بالا بردن سطح ایمنی سرنشینان و عابران پیاده طراحی شده اند. در این میان کمربند ایمنی به عنوان یکی از سیستم های ایمنی غیرفعال، اساسی ترین نقش را در کاهش آمار مرگ و میر و صدمات وارده به سرنشینان با اجزا داخلی خودر پدید می آید نوع و نحوه ی عملکرد سیستم کمربند از پارامترهای هستند که تاثیر زیادی بر اثربخشی آن دارند. در این مقاله عملکرد کمربند ایمنی 2+3 نقطه را به این دلیل با کمربند ایمنی 3 نقطه مقایسه نموده ایم، چون کمربند ایمنی 3 نقطه از رایج ترین کمربندهایی است که برروی خودروهای امروزی قرار دارند. این مقایسه به طور جداگانه برای دو نوع تصادف واژگونی و تصادف از روبرو (جلو) صورت گرفته است. برای هر دو تصادف واژگونی و تصادف ازجلو، نتایج به دست آمده از شبیه سازی ها نشان داد در حالتی که از کمربند 2+3 نقطه به جای کمربند 3 نقطه استفاده می شود. مقدار ماکزیمم شتاب سر به میزان چشمگیری کاهش یافته است. برای تصادف واژگونی معیار آسیب سر برای کمربند 2+3 نقطه از 281 برای کمربند ایمنی 3 نقطه به 114 بهبود یافت. در مورد تصادف از جلو، حداکثر گشتاور اعمال شده به مفاصل گردن و کمر به ترتیب 74/4% و 13/1% کاهش یافته و همچنین معیار آسیب سر از 5/995 برای کمربند 3 نقطه به 1/707 برای کمربند 2+3 نقطه بهبود یافته است.

Authors

حسن مالکی

کارشناس مهندسی مکانیک، عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاداسلام

علی مالکی

دکترای مهندسی پزشکی، عضو هیات علمی دانشگاه سمنان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • -I]] قاضوی، ا، نکوئی، ش، "بررسی تحلیلی تاثیر مجموعه سیستم ...
  • -I2] مالکی، ح، ارغوان، ع. مالکی، ع.، "ارزیابی اثربخشی کمربند ... [مقاله کنفرانسی]
  • - Marudhamutho , K., "Analysis of 3+2 Point Seat Belt ...
  • - Kumar, S., "Development and Validation of Sled FE Mode] ...
  • - Raymond, D. E., Landerville, J. B., Wheeler, J. B., ...
  • - Himmetoglu, S., Acar, M, Taylor, A.J., Bouazza- Marouf, K., ...
  • - Medford, R, L, :-Federal motor vehicle safety standards; seating ...
  • - Kapoor, T., Altenhof, W., Howard, A., Rasico, J., Zhu, ...
  • نمایش کامل مراجع