ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

بررسی کارایی کمربند ایمنی 2+3 نقطه در افزایش سطح ایمنی راننده به هنگام واژگونی و تصادف از روبرو

Year: 1388
COI: NCRRAF01_051
Language: PersianView: 2,143
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن مالکی - کارشناس مهندسی مکانیک، عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاداسلام
علی مالکی - دکترای مهندسی پزشکی، عضو هیات علمی دانشگاه سمنان

Abstract:

سیستم های ایمنی در خودروها به مجموعه ای از سیستمهای فعال و غیرفعال اطلاق می شود که هرکدام به نوبه خود درجهت بالا بردن سطح ایمنی سرنشینان و عابران پیاده طراحی شده اند. در این میان کمربند ایمنی به عنوان یکی از سیستم های ایمنی غیرفعال، اساسی ترین نقش را در کاهش آمار مرگ و میر و صدمات وارده به سرنشینان با اجزا داخلی خودر پدید می آید نوع و نحوه ی عملکرد سیستم کمربند از پارامترهای هستند که تاثیر زیادی بر اثربخشی آن دارند. در این مقاله عملکرد کمربند ایمنی 2+3 نقطه را به این دلیل با کمربند ایمنی 3 نقطه مقایسه نموده ایم، چون کمربند ایمنی 3 نقطه از رایج ترین کمربندهایی است که برروی خودروهای امروزی قرار دارند. این مقایسه به طور جداگانه برای دو نوع تصادف واژگونی و تصادف از روبرو (جلو) صورت گرفته است. برای هر دو تصادف واژگونی و تصادف ازجلو، نتایج به دست آمده از شبیه سازی ها نشان داد در حالتی که از کمربند 2+3 نقطه به جای کمربند 3 نقطه استفاده می شود. مقدار ماکزیمم شتاب سر به میزان چشمگیری کاهش یافته است. برای تصادف واژگونی معیار آسیب سر برای کمربند 2+3 نقطه از 281 برای کمربند ایمنی 3 نقطه به 114 بهبود یافت. در مورد تصادف از جلو، حداکثر گشتاور اعمال شده به مفاصل گردن و کمر به ترتیب 74/4% و 13/1% کاهش یافته و همچنین معیار آسیب سر از 5/995 برای کمربند 3 نقطه به 1/707 برای کمربند 2+3 نقطه بهبود یافته است.

Keywords:

كمربند ايمني، واژگوني، تصادف ازجلو، معيار آسيب سر

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/74408/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مالکی، حسن و مالکی، علی،1388،بررسی کارایی کمربند ایمنی 2+3 نقطه در افزایش سطح ایمنی راننده به هنگام واژگونی و تصادف از روبرو،اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی،زنجان،،،https://civilica.com/doc/74408

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، مالکی، حسن؛ علی مالکی)
برای بار دوم به بعد: (1388، مالکی؛ مالکی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • -I]] قاضوی، ا، نکوئی، ش، "بررسی تحلیلی تاثیر مجموعه سیستم ...
  • -I2] مالکی، ح، ارغوان، ع. مالکی، ع.، "ارزیابی اثربخشی کمربند ... [Conference Paper]
  • - Marudhamutho , K., "Analysis of 3+2 Point Seat Belt ...
  • - Kumar, S., "Development and Validation of Sled FE Mode] ...
  • - Raymond, D. E., Landerville, J. B., Wheeler, J. B., ...
  • - Himmetoglu, S., Acar, M, Taylor, A.J., Bouazza- Marouf, K., ...
  • - Medford, R, L, :-Federal motor vehicle safety standards; seating ...
  • - Kapoor, T., Altenhof, W., Howard, A., Rasico, J., Zhu, ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    Support