تحلیل و آنالیز استفاده ترکیبی از معیارهای شناسایی نقاط حادثه خیز براساس دستورالعملهای پیارک(P.I.A.R.C) برای رسیدن به بهترین گزینه(مطالعه موردی محور کرج - چالوس)
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,929
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF01_061
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388
Abstract:
علل تصادفات حاصل از تداخل پیچیده عوامل مهم ایمنی (انسان - وسیله نقلیه - راه و محیط آن) است و معیارهای مختلفی برای تحلیل و آنالیز این تصادفات به کار می رود هدف از نگارش این مقاله معرفی جنبه های ایمنی راه ها و شناسایی بهتر نقاط حادثه خیز با استفاده از ترکیب معیارهای مختلف تجزیه و تحلیل اطلاعات تصادفات می باشد. این معیارهای مختلف نه تنها نقاط حادثه خیز را جستجو می کنند بلکه نوعی اقدامی که باید صورت گیرد را نیز تعیین می کنند. در این مقاله ابتدا جنبه های ایمنی راه ها معرفی می شود که شامل: 1- مشکلات ایمنی راه،2-مدیریت ایمنی راه،3- عوامل ایمنی راه، سپس براساس دستورالعمل های پیارک فرایند تحلیل اطلاعات تصادفات و روشهایی که به کمک انها می توان نقاط حادثه خیز را شناسایی کرد بیان می شود که این شناسایی سرآغازی برای بهسازی است و تاثیر عمده ای براثربخشی تلاشها برای مقابله با مشکلات ایمنی دارد. بعد از توضیح معیارهایی که برای یافتن نواقص ایمنی راه براساس فراوانی، نرخ و شدت تصادفات بیشترین استفاده را دارند. معیارهای پیچیده تری(معیار ترکیبی، مدل پیش بینی تصادف و روش تجربی بایس) تشریح می شود. و سپس چگونگی ترکیب این معیارها برای رسیدن به بهترین گزینه توضیح داده می شود.
Keywords:
Authors
سیدمحمد سیدحسینی
پروفسور ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
حسن کریم زاده
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
زهرا آذرنوش
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :