نجمه بلبل امیری - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ایمنی در راه آهن، دانشگاه عل
علی اسدی لاری - داستادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

مقاله فوق یک چارچوب کلی جهت ارزیابی کمی و کیفی ریسک حریق واگن، براساس شاخصهای مناسب ایمنی و اقدامات مدیریتی، به منظور کاهش و کنترل ریسک فراهم کرده است. تکنیکهای ارزیابی ریسک، شاخصهای ایمنی و اقدامات مدیریتی براساس شرایط مختلف متغیرند. هدف تمامی این اقدامات کاهش مخاطرات جانی و مالی به یک سطح قابل قبول می باشد. کاربرد این تکنیکهای مدیریتی و روشهای ارزیابی، به میزان داده های آماری موجود وابسته است و نتایج شان قابل تعمیم به واحدهای مختلف مثل یک واگن می باشد. در ادامه یک گزارش جهته محاسبه ریسک آتش ناشی از ترکیدن مخزن سوخت براساس داد ه های آماری بررسی می شود. در این مطالعه موردی، با محاسبه مقدار مورد انتظار EFS سالیانه ، ناشی ازآتش سوزی مخزن سوخت، ریسک تعیین می گردد همچنین در ادامه پارامترهای ایمنی جهت کاهش ریسک و نیز رویکرد انتخاب گزینه بهتر با استفاده از شاخص امکان پذیری مطرح می شوند.

مخاطرات آتش، ریسک آتش، مدیریت ریسک، رویکردهای کمی و کیفی ارزیابی ریسک، شاخصهای کاهش ریسک