ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی رابط کنترل کننده ترمز قطار و ارایه طرح خود چک بودن به منظور عیب یابی خودکار با هدف بهبود ایمنی

Year: 1396
Publish place:
COI: ICRARE05_122
Language: PersianView: 186
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سیدمحمدرضا داودی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کنترل و علایم، دانشگاه علم وصنعت ایران
محمدعلی صندیدزاده - دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران

Abstract:

امروزه حمل و نقل ریلی توسعه چشمگیری در سرتاسر دنیا داشته است. در این نوع حمل و نقل مهمترین اصلی که باید در نظرگرفته شود، امنیت و حفظ جان مسافرین است، از این رو بحث ایمنی در کنترل قطارها مطرح میشود. یکی از مهم ترین بخش های ایمنی هر شبکه ریلی درکشورهای مختلف سیستم ترمزگیری ناوگان ریلی میباشد. کلیه مراحل به کارگیری ترمز در سیستم های مدرن امروزی با کمک سیستمی به نامATP1 صورت میگیرد. این سیستم از واحدهای مختلفی تشکیل شده است. یکی از مهم ترین بخشهای این سیستم واحد کنترل و به کارگیری ترمز است که VDX2 نامیده میشود. این بخش از سیستم حفاظت اتوماتیک قطار را میتوان حیاتی ترین بخش سیستم دانست، تمام موارد فوق محققان را به سمت افزایش ایمنی سیستم ATP سوق میدهد، بنابراین بهبود ایمنی واحد کنترلکننده ترمز از اهمیت خاصی برخوردار است. از این رو تمام تلاش کلیه تولیدکنندگان تجهیزات ایمنی قطار، بالابردن سطح ایمنی در فرآیند ترمزگیری توسط سیستم ATP میباشد.یکی از روش های افزایش ایمنی سیستم ارایه راهکاری در جهت خود چک بودن واحد به کارگیری ترمز بوده است. در این مقاله سعی شده است ایمنی سیستم کنترل ترمز قبل و بعد از خود چک بودن رابط ترمز، مورد ارزیابی کیفی قرارگیرد.

Keywords:

سیستم حفاظت اتوماتیک قطار، ایمنی، کنترل ترمز، VDX

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICRARE05_122. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/745502/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
داودی، سیدمحمدرضا و صندیدزاده، محمدعلی،1396،بررسی رابط کنترل کننده ترمز قطار و ارایه طرح خود چک بودن به منظور عیب یابی خودکار با هدف بهبود ایمنی،پنجمین کنفرانس بین المللی پیشرفت‌های اخیر در مهندسی راه آهن،Tehran،،،https://civilica.com/doc/745502

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 21,718
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support