ارزیابی عملکرد راه آهن ایران در قبال راه آهن های دنیا با استفاده از مدل فازی بازگشت به مقیاس متغیر تحلیل پوششی داده ها
Publish place: The 5th recent international conference on engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 685
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE05_141
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397
Abstract:
در این مقاله با استفاده از قابلیتهای تحلیل پوششی داده ها (DEA1)، عملکرد راه آهن های دنیا ارزیابی میشود، و با توجه به نتایج حاصل شده از حل مدل بازگشت به مقیاس متغیر فازی (VRS2)، به مقایسه راه آهنها از دیدگاه کارا یا ناکارایی عملکرد آنها پرداخته میشود. در این مقاله جهت ارایه نتایجی مفید و منطبق با واقعیات، از داده های فازی برای مقایسه و رتبه بندی عملکرد راه آهنها استفاده شده است.شاخص ها و نتایج حاصل از حل مدل، دلالت بر ناکارا بودن راه آهن ایران دارد. راه آهن ایران دارای رتبه 16 در میان کشورهای ناکارا و رتبه 33 در میان راه آهنهای دنیا میباشد. بر این اساس با توجه به قابلیتهای مدلهای DEA، جهت رسیدن به مرز کارایی، تغییرات مورد نیاز در پارامترهای عملکردی راه آهن ایران، پیشنهاد شده است.
Keywords:
تحلیل پوششی داده ها (DEA) , مدل بازگشت به مقیاس متغیر , منطق فازی , راه آهن ایران , عملکرد , مرز کارایی
Authors
احمدرضا جعفریان مقدم
دانشکده عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان، ایران