حسین کرامتی نژاد - دانش آموخته دکتری مدیریت و برنامه ریزی ،دانشگاه آزاد واحد تهران شمال،

به منظور بالا بردن سطح کارایی و اثربخشی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران با رویکرد ایجاد ابزار کنترل و نظارت هوشمند برای مدیریت و کنترل تاکسی ها، بکارگیری سامانه های الکترونیکی، استخراج اطلاعات مکانی و زمانی ناوگان جهت ارسال به مرکز کنترل، بمنظور پردازش اطلاعات با توجه به سایر نیازهای آماری، کنترلی و مدیریتی در راستای اصلاح عملکرد این سازمان، بایستی در دستور کار مدیریت شهری تهران قرار گیرد ، آنچه در روش های فعلی هوشمند سازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران مثل کارپینو و حتی در تاکسی های شخصی مثل اسنپ اتفاق افتاده ، بکارگیری اپلیکیشن هایی است که اکثرا برای یک فرد ویک مسیر مشخص برنامه ریزی میشود لکن اهدافی چون جلوگیری ویا پیشگیری از ترویج مسافر تک سرنشین ، روانی ترافیک و کاهش آلودگی هوا و...در این طرح های هوشمند سازی آنگونه که شایسته و بایسته بوده لحاظ نشده است . در طرح پیشنهادی این مقاله ،با توجه به مطالعات تطبیقی از جمله الگو گیری از اپلیکیشن لیفت ) Lyft) و NaviGoGoکه مستخرج از روشهای مطالعات کتابخانه ای با هدف کاربردی صورت گرفته ،پیشنهاد محقق بر این اساس است که سازمان تاکسیرانی بگونه ای ناوگان خود را هوشمند سازی کند که مسافرینی که در یک مسیر هستند با حد اکثر ظرفیت یک تاکسی 3)تا 4 نفر مسافر) جابجا شوند و به مقاصد خود برسند، پرورش نسلی از مسافران که از بین مدهای حمل و نقل، بلافاصله و به صورت پیش فرض به سراغ خودروی شخصی خود نمی روند تا بدین وسیله بتوان سهم سفر با حمل و نقل همگانی و سایر مدهای اشتراکی را افزایش داد ؛از اهداف اصلی این پژوهش است که در راستای آن ، ضمن تحول سازمانی و حل چالش های پیشروی تاکسیرانی تهران ، هدف های کاربردی ذیل نیز محقق خواهد شد :➢ امکان برنامه ریزی اختصاصی ویژه هر کابر به همراه محاسبه گر کرایه سفر وبرنامه ویژه پرداخت کرایه سفر➢ امکان ارایه نظر، پیرامون عملکرد هر کدام از شرکت های بهره بردار➢ امکان ارایه تخفیفات ویژه برای هر فرد به صورت جداگانه➢ امکان برنامه ویژه اشتراک تاکسی با سایر افراد خواهان استفاده از این خدمت و کاهش هزینه ها و ترافیک

مطالعات تطبیقی، تاکسی ، چالش ، سیستم های هوشمند تاکسیرانی