جواد احمد پور - دانشجوی دکتری مهندسی شیمی
سید علی اصغر قریشی - دانشیار مهندسی شیمی

پیل های سوختی متانولی (DMFCs) کاربرد های جذاب بیشماری دارند با اینحال موانعی زیادی وجود دارند که مانع تجاری سازی ان می گردد.یکی از مشکلات اصلی در مورد پیل سوختی متانولی عبور عرضی متانول از غشا پلیمری نافیونی میباشد نفوذ متانول از اند به سمت کاتد منجر به کاهش راندمان مصرف سوخت و افت عملکرد پیل سوختی می گردد.بخاطر عبور عرضی متانول اکثر پیل های سوختی متانولی باید در غلظت های پایین متانول کار کنند اما غلظت پایین متانول باعث عملکرد ضعیف پیل می گردد بنابر ین یافتن شرایط عملیاتی بهینه غلظت متانول و سایر پارامتر های عملیاتی بسیار مهم می باشندعبور عرضی متانول با اندازه گیری غلظت متانول در سمت کاتد تعیین می گردداین مقاله به مرور و بررسی شرایط عملیاتی مختلف تاثیر گذار بر روی عبور عرضی متانول و راه های کاهش ان در غشا پلیمری پرداخته است.

پیل سوختی متانولی -عبور عرضی متانول-شرایط بهینه عملیاتی