طراحی و تبیین مدل چابکی سازمانی صنعت حمل و نقل دریایی ایران جهت دستیابی به کلاس (تراز) جهانی سازمان ها، با بهره گیری از مدل یابی معادلات ساختاری

هدف اصلی این پژوهش طراحی و تبیین مدل چابکی سازمانی صنعت حمل و نقل دریایی ایران به منظور دستیابی به کلاس جهانی سازمان ها است. چارچوب مفهومی اولیه پژوهش، با بررسی و استفاده از نظریات و مدل های محققین چابکی سازمانی پیشین و همچنین نیازمندی ها و الزامات ساختار کسب و کار صنعت حمل و نقل دریایی ایران طراحی و تدوین شد. در این چارچوب مفهومی، هفده متغیر مولفه چابکی سازمانی شناسایی و تحت عنوان چهار بعد اصلی یعنی: چابکی منابع انسانی چابکی تکنولوژی چابکی عوامل سازمانی و نهایتا بعد چابکی زنجیره حمل و نقل دریایی طبقه بندی شدند. در این تحقیق، برای جمع آوری داده های مورد نیاز، از پرسشنامه استفاده شده است. و جامعه آماری تحقیق کارشناسان و مدیران سازمان های صنعت حمل و نقل دریایی ایران در نظر گرفته شده اند. حجم نمونه براساس نظریات اندیشمندان تحلیل معادلات ساختاری به ازاء هر مولفه، هفده آزمودنی و در مجموع 255 آزمودنی محاسبه گردید. چارچوب مفهومی اولیه با استفاده از روش تحلیل عاملی تاییدی مورد آزمون قرار گرفت. در نهایت با استفاده از متدلوژی مدل سازی تفسیری ساختاری ISM روابط بین ابعاد چابکی وسازمانی بنادر مورد مطالعه تعیین و به صورت یکچارچه مورد تحلیل قرار گرفت. تحلیل عاملی تاییدی و شاخص های آن، نشان دادند که مولفه های هفده گانه، همبستگی خوبی با چهار بعد اصلی و نهایتا چابکی صنعت حمل و نقل دریایی ایران دارند. بنابراین، مناسب بودن برازش مدل برای جامعه مورد مطالعه را تایید نمودند در نهایت با استفاده از متدلوژی مدل سازی تفسیری ساختاری ISM روابط بین مولفه ها مورد بررسی قرار گرفت، نتایج حاصله از بهره گیری این روش، ضمن اولویت بندی مولفه های مدل، آنها را به نه سطح طبقه بندی نمود. براین اساس، ابعادی که در سطوح اول قرار می گیرند، نتیجه یا اثر سطوح بعدی هستند. این شیوه، علاوه بر ارایه مدل به تفکیک اولویت عوامل، در مرحله اجرای مدل به سازمان ها در دستیابی به چابیک و مالا کلاس جهانی سازمان ها، کمک می کند.

Keywords:

چابکی سازمانی صنعت حمل و نقل دریایی ایران , چابکی عوامل سازمانی , چابکی منابع انسانی , چابکی زنجیره حمل و نقل , تحلیل عاملی تاییدی , مدل یابی ساختاری تفسیری