بهینه سازی و شبیه سازی طراحی پروفیل هندسی نازل طول کوتاه با استفاده از تیوری های مختلف

یکی از بخش های اصلی در طراحی وسایل هوافضایی، طراحی موتور آن ها می باشد، و بخش مهم هر موتور، محفظه احتراق و نازل آن می باشد. اصولا طراحی موتور نیازمند یک دیدگاه سیستمی بوده، زیرا عوامل متفاوتی در طراحی آن دخیل هستند. تحلیل طراحی نازل راکت نقش مهمی در طراحی موتور دارد. هدف از این پژوهش، بررسی، ارزیابی و تحلیل انواع تیوری های طراحی نازل (رایو، مخروطی و روش مشخصه ها) می باشد و سعی شده که با در نظر گرفتن بهینه سازی طراحی، یک مدل تحلیلی مناسب برای طراحی هندسی کانتور نازل طول کوتاه راکت های سوخت جامد ارایه نماییم. پژوهش حاضر در ابتدا با استفاده از مطالعه ی پژوهش های پیشین به بررسی تاریخچه طراحی نازل می-پردازد. سپس با بکارگیری روابط های ترمودینامیکی و معادلات نازل شبه یک بعدی با استفاده از تیوری های رایو ، نازل مخروطی و روش مشخصه ها به طراحی و بهینه سازی نازل موتور راکت سوخت جامد می پردازیم. در نهایت نتایج به دست آمده توسط تیوری های مختلف با یکدیگر مقایسه و روش مناسب برای طراحی نازل راکت سوخت جامد معرفی می گردد.

Keywords:

راکت سوخت جامد , شبیه سازی عددی , نازل , تیوری رایو , روش مشخصه ها