CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

روش عددی توسعه یافته المان پره برای تحلیل هیدرودینامیکی پروانه کشتی

عنوان مقاله: روش عددی توسعه یافته المان پره برای تحلیل هیدرودینامیکی پروانه کشتی
شناسه ملی مقاله: NSMI10_006
منتشر شده در دهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی رضایی آشتیانی - کارشناس ارشد مکانیک - تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو
منوچهر راد - دکتری، استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات استاد بازنشسته دا
کیان پرهام - کارشناس ارشد مکانیک، تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو
امیر سیه سرانی - کارشناس ارشد فیزیک دریا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

خلاصه مقاله:
در این تحقیق یک مدل دو بعدی محاسباتی از تزریق میکروحبابهای گاز دی اکسید کربن جهت کاهش نیروی دراگ پوسته ای پیشنهاد و مورد استفاده قرار گرفته است. این مدل شامل حل عددی معادلات پایه و یک مدل استاندارد k-ε توربولانس می باشد که قابلیت پیش بینی کاهش نیروی دراگ اصطکاک پوسته ای را با مقادیر مختلف تزریق و در سرعتهای مختلف جریان عبوری از سطح را دارا می باشد اعتبار مدل پیشنهادی با استفاده از نتایج در دسترس آزمایشگاهی تایید شده است.

کلمات کلیدی:
تئوری سطوح بالابر، المان پره، لیفت و درگ، ضرایب هیدرودینامیکی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/75012/