استفاده از فین در کاهش غلتش شناورها
Publish place: 10th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,317
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI10_011
تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1388
Abstract:
فین عبارت است از یک جفت بالک یا هیدروفویل جمع شونده دور از خن در وسط کشتی که برای کاهش موثر غلتش عرضی شناور به کار می رود با حرکت غلتشی کشتی توسط ژیروسکوپ و فیدبک آن عمل کنترل سیستم اتفاق می افتد و دستوری مبنی بر باز شدن بازوی فین صادر می شود و در اثر لیفت آن عمل پایداری صورت می گیرد در این مقاله به بررسی عملکرد فین ها و چگونگی انتخاب و سهم آنها در کاهش غلتش عرضی شناور و کاهش حرکت رولینگ شناور پرداخته می شود.
Keywords:
فین- غلتش عرضی- حرکت رول- نیروی تحریک
Authors
محمدرضا نگهداری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی دریا - دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حسن قاسمی
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :