محمدحسین شکیبافر - کارشناسی ارشد دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری
محمود ذبیح پور - استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شما
مصطفی زرینی لاریمی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده عل
مهدی اسلامی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده عل

مشکلات اصلی شناورهای دریایی رسیدن به سرعتهای کروز بالا ضمن حفظ پایداری است. چرا که سطح اب به عنوان یک محیط دوفازی، مقاومت موج سازی را به شناور تحمیل می کند که گذر از آن نیازمند هزینه های بالا و بکارگیری فناوری های ویژه ای است یکی از راههای مقابله با اثرات سطح، استفاده از شناورهای کاتاماران است. در این نوع شناورها همانند دیگر شناورها، شکل دماغه و پاشنه از دیدگاه قابلیتهای هیدرواستاتیکی ، هیدرودینامیکی ، وزن کل و جانمایی دارای اهمیت می باشند. در این پژوهش نخست با در نظر گرفتن پروفیل پایه ی ویگلی، شناور کاتامارانی با دماغه و پاشنه ی ساده طراحی شده است. در ادامه فرم دماغه و پاشنه ی این شناور جهت بهبود قابلیتهای آن بهینه می گردد از این بهینه سازی چهارشناور دیگر طراحی شده و جهت مقایسه در زیربرنامه ی هال اسپید نرم افزار مکس سورف مورد تحلیل قرار گرفتند.

شناور کاتاماران، پاشنه، دماغه، نرم افزار مکس سورف