آنالیز تعادل پس از صدمه دیدگی اتوبوس دریایی بروش معین و احتمال
Publish place: 11th National Symposium of Marine Industries
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,292
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI11_064
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1388
Abstract:
اتوبوس دریایی، شناوری کوچک و از جنس فایبرگلاس می باشد که نقش زیادی در حمل و نقل مسافر درجنوب کشور برعهده دارد. ایمنی برای شناورها حائز اهمیت فراوانی است. در صورتیکه شناوری برای حمل و نقل مسافر باشد، این مسئله اهمیت بیشتری می یابد. یکی از محورهای ایمنی، تعادل پس از صدمه دیدگی می باشد. تیپهای متفاوتی از اتوبوس دریایی بکارگرفته میشوند. نگارندگان در این مقاله وضعیت تعدل پس از صدمه دیدگی یکی از این تیپ ها اتوبوس دریایی را به دو روش معین و احتمال مورد بررسی قرار داده اند در روش معین از نرم افزار و در روش احتمال بصورت مستقیم مورد محاسبه قرار گرفته است. این شناور از هر دو روش محاسباتی، از نظر تعادل پس از صدمه دیدگی وضعیت وخیم دارد به نظر می رسد با هر نوع صدمه دیدگی این شناور غرق می گردد.
Keywords:
Authors
حمید زراعتگر
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
روزبه پناهی
عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل
احسان حسنی چالکسرا
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصباح سایبانی
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :