بهروز میرخان زاده - کارشناس ارشدمهندسی صنایع دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحدعلوم و تحقیقات ساوه
اسماعیل مهدی زاده - استادیار دانشکده مهندسی صنایع ومکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحدقزوین

فرآیند حمل و نقل یکی از فرآیندهای اصلی لجستیک بوده که محققان همواره با طراحی سیستمهای مناسب حمل و نقل سعی در کمینه نمود ن هزینه های ناشی از آن نموده اند. یکی از این سیستمها، لجستیک میلک ران میباشد که به عنوان گام بعدی تولید ناب موجب کاهش زمان سیکل، سطح موجودی و آزاد سازی فضای انبارش میشود. در این پژوهش یک مدل جدید پیشنهادی مبتنی بر خوشه بندی به منظور مسیریابی بهینه در مسیله لجستیک میلک ران با محدودیت زمانی و تقاضای ناسازگار ارایه شده است، که در فاز اول تامین کنندگان را به منظور ایجاد سازگاری در مواد و قطعات مورد حمل، خوشه بندی نمو ده و سپس در فاز دوم برای تامین کنندگانی که در یک خوشه ق رار گرفته اند، مس یریابی بهینه را با هدف کمینه کردن هزینه های سفر و زمان سفر با در نظر گرفتن دو محدودیت مهم حداکثر ظرفیت و زمان سف ر برای هر وسیله نقلیه انجام میدهد. به منظور اعتبار سنجی مدل پیشنهادی از نرم افزار لینگو استفاده شده و در ادامه یک الگوریتم پیشنهادی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک ارایه و حل میشود که به منظور تنظیم پارامترها از روش تاگوچی بهره گرفته شده ا ست. در نهایت نتایج حاصله از اجرای الگوریتم پیشنهاد ی با نتایج حاصل از نرم افزار لینگو، کارایی الگوریتم پیشنهادی را تصدیق میکنند

مدیریت زنجیره تامین،لجستیک،مسیله مسیریابی وسایل نقلیه،الگوریتم ژنتیک ،خوشه بندی