محمد رضایی سنگتابی - کارشناس ارشد معماری کشتی، سازه کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدرضا خدمتی - دانشیار دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی، دانشگاه صنعتی امیرک
مهدی فکوری - کارشناسی ارشد معماری کشتی - سازه کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از روش قدرتمند الگوریتم ژنتیک به بهینه سازی ورقهای کامپوزیتی تحت بار ضربه ای اسلمینگ پرداخته شود. به همین منظور بار اسلمینگ از دیدگاه مکانی به صورت گسترده یکنواخت و از دیدگاه زمانی به صورت پالس مثلثی مدل سازی شده است. برای بهینه سازی یک کد الگوریتم ژنتیک نوشته شده که این کد جهت آنالیز ورق کامپوزیتی با نرم افزار تجاری ANSYS کوپل می شود و به کمینه کردن جابجایی مرکز ورق کامپوزیتی می پردازد. همچنین بهینه سازی برای ابعاد مختلف ورق و نیز برای لایه چینی های متقارن و نامتقارن انجام شده تا اثرات این پارامترها را در نوع لایه چینی بهینه را نشان دهد. نتایج حاصله کارایی الگوریتم ژنتیک در این نوع از بهینه سازی را به خوبی نشان می دهد.

کامپوزیت، اسلمینگ، بهینه سازی ، الگوریتم ژنتیک