مدل سازی پراکنش 1 منواکسید کربن تولید شده توسط خودروها – مطالعه موردی منطقه 2 تهران

آلودگی هوا در شهرها ، به ویژه شهرهای بزرگ و صنعتی به یکی از چالش های مهم تبدیل شده است. تاثیر عمیق آلودگی هوا در بخش های سلامت و محیط زیست در مطالعات متعددی در سراسر دنیا تایید شده است. اولین قدم برای کاهش اثرات مخرب آلودگی هوا در کوتاه مدت و حل مشکل آلودگی هوای کلانشهرها در دراز مدت ، شناخت دقیق مسیله و طراحی و اجرای راهکارهای علمی و تجربه شده در دنیا می باشد. یکی از راهکار های موثر و شناخته شده برای تجزیه و تحلیل آلودگی هوا ، بکارگیری مدل سازی پراکنش در بررسی و پیش بینی رفتار گازها و ذرات معلق منتشر شده از منابع اصلی تا محدوده گسترش آنها می باشد.یکی از منابع اصلی آلاینده در کلانشهرها منابع متحرک یعنی انواع خودروها می باشند. امروزه ، کنترل و کاهش آلاینده های تولید شده توسط خودروها با ارتقاء استانداردهای آلایندگی2 و پیگیری جدی نگهداری و تعمیر خودروها مطابق استانداردهای مربوطه به عنوان یک راهکار اجرایی شناخته می شود. با این حال ، امکان حذف کامل آلاینده های تولید شده توسط منابع متحرک و ساکن وجود ندارد و انجام مطالعات علمی و اقدامات پیشگیرانه برای توسعه متوازن صنایع و کلانشهرها و به حداقل رساندن آثار زیست محیطی آنها از ضروریات است.در تحقیق حاضر و به عنوان یک نمونه ، مدل سازی پراکنش با استفاده از مدل GRAL/GRAMM برای نشان دادن نحوه گسترش و رفتار منواکسید کربن منتشر شده از خودروها برای منطقه 2 تهران انجام شده است. برخی داده های مورد نیاز برای تعریف مدل و همچنین ارزیابی نتایج حاصله ، از گزارشات شرکت کنترل کیفیت هوا ، وابسته به شهرداری تهران و همچنین سازمان هواشناسی ایران و تهران اخذ گردیده است. نتایج حاصل از مدل سازی پراکنش با نتایج اندازه گیری های انجام شده در نقاط مشخص در منطقه 2 ، مطابقت قابل قبولی را نشان داد و این تایید کننده صحت نسبی مدلسازی پراکنش بوده و امکان استفاده از کانتور پراکنش برای ارایه تصویری جامع از وضع پراکنش منواکسید کربن انواع خودروها در منطقه 2 را ارایه می دهد و همچنین مقایسه نتایج با برخی مطالعات قبلی هم نتایج شبیه سازی را تایید می کند.

Keywords:

مدل سازی پراکنش , غلظت منواکسید کربن , آلودگی هوای تهران , کلاس پایداری هوا