حمید حامدی - کارشناسی ارشد دانشکده مدیریت تکنولوژی دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب، شرکت توسعه سامانه مانا رایکا
سحر باقری - کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
وحید حسینی - عضو هییت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

هرساله بر اساس مصوبه هییت وزیران، ادارات و مراکز دولتی در روزهای خاصی از سال با دو ساعت تاخیر آغاز به کار میکنند . مقاله پیش رو اثربخشی این تصمیم را از نقطه نظر تغییرات میزان انتشار آلایندگی و مصرف سوخت با بررسی وضعیت سرعت و زمان سفر مورد بررسی قرار داده است. این مطالعه بر روی داده های حاصل از فناوری حسگرهای هوشمند بلوتوث نصب شده در چهار بزرگراه سطح شهر تهران، با رویکرد مدیریت تقاضای سفر و با توجه به تغییر ساعت شروع کاری از 8 به 10 صبح، برای روز شنبه پنجم تیرماه 1395، در ساعات 6 صبح تا 6 بعدازظهر صورت گرفته است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که اگرچه تاخیر الزامی در ساعت شروع به کار روزهای پس از مراسم شبهای قدر به منظور سهولت در جابجایی روزه داران صورت میگیرد، اما این تغییر علاوه بر اینکه منجر به صرف قسمت قابل توجهی از زمان شهروندان در ترافیک میشود، افت شدید سرعت را به همراه داشته که این خود از عوامل اصلی افزایش میزان انتشار آلاینده ها و مصرف سوخت است، و به عبارت دیگر لزوم بازنگری در این چنین تصمیماتی را با رویکرد متفاوت مشخص مینماید. نتایج حاصل از مدل سازی حاکی از آن است که به ازای کاهش 15 درصدی میانگین سرعت متوسط، میزان انتشار کربندی اکسید و مصرف سوخت، کربن مونوکسید و اکسیدهای نیتروژن به ترتیب با افزایشی برابر با 5، 2 و 3 درصد مواجه خواهد شد.

مدیریت تقاضای سفر؛ حسگرهای ترافیکی مبتنی بر بلوتوث؛ مدل انتشار آلایندگی و مصرف سوخت سواری های شهر تهران