بررسی تاثیر ساختار فضایی شهر بر آلودگی هوا با تاکید بر وسایل نقلیه مطالعه موردی شهر تهران

روش تحقیق در این مقاله از نوع توصیفی –تحلیلی مبتنی بر سناریو سازی و استفاده از داده های زمین آمار میباشد. در فرایند تحقیق ضمن بررسی داده ها و اطلاعات جمع آوری شده از منابع مختلف ابتدا شکل ساختار فضایی مشخص و در ادامه نیز به ارزیابی آلودگی هوا تحت تاثیر ساختار فضایی در وضع موجود پرداخته میشود. در همین راستا جهت بررسی تاثیر ساختار فضایی بر روی آلودگی هوا،3 سناریو (روند، پراکنده سازی، فشرده سازی) برای ساختار فضایی تعریف میشود. در تمامی سناریوها ابتدا میزان جمعیت و بعد از آن میزان کاربریهای جاذب سفر (تجاری، اداری، درمانی، جهانگردی و پذیرایی، گردشگری، ورزشی-تفریحی، فضای سبز، آموزشی) به میزان 50 درصد افزایش داده میشود. 3 سناریو شامل سناریو )Aروند، افزایش در وضع موجود، شامل تمامی مناطق)، سناریو )Bافزایش در جهت پراکنده سازی، شامل مناطق،(22-21-19-18-15-14-13-8-5-4-2-1، سناریوی )Cافزایش در جهت فشرده سازی، شامل مناطق،(12-11- 10- 7-6-2 میباشد. در هر 3 سناریو به بررسی وضعیت آلودگی هوا در ارتباط با وسایل نقلیه پرداخته شده است، و در آخر جهت بررسی معناداری تفاوت بین سناریوها از آزمون فریدمن استفاده شده است.نتایج نشان میدهد که ساختار فضایی شهر تهران در وضع موجود پراکنده است. همچنین در ارتباط با سناریوها مشخص شد که سناریوی )Bپراکنده سازی) دارای بالاترین پتانسیل آلایندگی میباشد وسناریوی C (فشرده سازی) دارای کمترین پتانسیل آلایندگی میباشد. در هر 3 سناریو موتور سیکلت بیشترین میزان آلایندگی را دارا میباشد .

Keywords:

ساختار فضایی شهر , وسایل نقلیه , آلودگی هوا , سناریو سازی , تهران