بررسی کاهش آلودگی هوای تهران از طریق توسعه مترو

مسایل آلودگی هوا و ترافیک، دو معضل اصلی شهر تهران میباشند. یکی از روشهای بهبود وضعیت هردو، توسعه و افزایش تسهیلات استفاده از حمل و نقل عمومی پاک و ایجاد محدودیت همزمان در استفاده از خودروهای شخصی که سهم بالایی در ایجاد آلودگی هوای تهران دارند است. مترو، جزو بهترین انواع وسایل حمل و نقل عمومی بوده و راهبردهای گوناگونی در توسعه آن وجود دارد که در این مقاله، دو سناریوی دست یافتنی آن یعنی توسعه خطوط و افزایش ناوگان، بررسی و هزینه های انجام هریک تعیین گردیده است. ابتدا میزان تردد سواری ها، مصرف سوخت و میزان تولید انواع آلودگی آنها تعیین و هزینه های ناشی از آن محاسبه گردید. در گام بعد به بررسی نقش اجرای سناریوهای توسعه مترو بر کاهش تردد خودروها، کاهش مصرف سوخت و به تبع آن کاهش تولید آلودگی پرداخته شده و در نهایت میزان صرفه جویی حاصله و دوره بازگشت سرمایه اجرای سناریوها محاسبه و مقایسه گردیده است. مجموع تولید روزانه فعلی انواع آلودگی منتشر شده از سواریهای شخصی×تهران 788 تن و کل هزینه جبران خسارات تولید آلودگی روزانهI23.597میلیارد ریال برآورد میگردد. سرمایه مورد نیاز انجام سناریوی اول یعنی افزودن 100 کیلومتر به خطوط متروی شهر تهران مبلغ 100 هزار میلیارد ریال و دوره بازگشت سرمایه 11/5 سال محاسبه گردید. سرمایه مورد×نیاز انجام سناریوی دوم یعنی افزایش ناوگان مترو و درنتیجه کاهش سرفاصله ها تا 2/5 دقیقه، 26 هزارمیلیارد ریال و دوره بازگشت آن 2/8 سال بدست آمد.

Keywords:

توسعه مترو تهران , هزینه آلودگی هوا , کاهش مصرف سوخت