تعدیل روشنایی معابر به کمک اختصاصی سازی ولتاژ فیدر معابر

صرفه جویی در انرژی های تجدیدناپذیر از اهمیت بسزایی برخوردار است، در این راستا تقاضای صرفه جویی در مصرف برق نیز افزایش یافته است. یکی از محل هایی که ممکن است اتلاف انرژی الکتریکی داشته باشیم، روشنایی معابر است. در مقاله حاضر روشی جدید برای صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی در روشنایی معابر ارایه شده است. اساس این روش کاهش ولتاژ کلی فیدر معابر در برخی از معابر کمتردد در ساعاتی از شب که در آن معابر تردد نیست، میباشد. از آنجا که بعد از زمان اوج مصرف ولتاژ خروجی اکثر ترانسهای توزیع زیاد میشود، ولتاژ فیدر معابر نیز تا اندازه ای افزایش مییابد که این افزایش بسته به مقدار آن منجر به افزایش 10 تا 40 درصدی مصرف لامپ های گازی در معابر میگردد. آزمایشاتی که بر روی لامپ های بخار جیوه و بخار سدیم فشار بالا 110 وات و 125 وات انجام شد، تغییر ولتاژ معابر بین 200 تا 230 ولت، منجر به تغییرات 40 درصدی توان مصرفی میشود، در حالی که شدت نور لامپ حدود 10 درصد تغییر کرده و لامپ به صورت پایدار کار می کند. این میزان صرفهجویی برای 100 عدد لامپ و برای 5 ساعت از شبانه روز در یکسال حدود 8760 کیلووات ساعت خواهد شد. اجرای این طرح نسبت به سیستم های کاهش توان دیگر با توجه به هزینهی کم اجرا و نگهداری این سیستم، بسیار مقرون به صرفه می باشد.

Keywords:

مدیریت مصرف برق , روشنایی معابر , تغییر نور معابر , لامپ بخار جیوه , لامپ بخار سدیم