بررسی و بهبود اثرات منفی شارژ ماشین برقی بر شبکه توزیع با در نظر گرفتن مدل آماری رفتار انسان و کنترل زمان شارژ با استفاده از الگوریتم ژنتیک
Publish place: 19th Iranian Optics and Photonics Conference and 5th Iranian Photonics Engineering Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 286
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOPTICP19_189
تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397
Abstract:
در این مقاله اثرات شارژ ماشین برقی بر شبکه توزیع مورد توجه قرار گرفته است. پیک بار ، پیک بار به متوسط آن ، تلفات و انحراف ولتاژ از پارامترهای مهم در شبکه توزیع است که تحلیل و بررسی شده اند. همچنین اثر رفتار انسان به عنوان یک فاکتور اساسی در بحث ماشین برقی به کمک مدل آماری لحاظ شده است. برای این منظور رشد بار و افزایش حضور ماشین برقی در جوامع در سالهای آتی در مدلسازی در نظر گرفته شده است. به علاوه، مشخصات اصلی ماشین برقی از قبیل سایز باتری، سطح ولتاژ باتری (SOC) ، مصرف روزانه انرژی در سفرهای روزانه به طور دقیق مدل شده است. مدل مذکور برای سه سناریو مختلف یک شبکه توزیع نمونه 34 نقطه ای IEEE مطالعه گردیده است. همچنین بهینه سازی زمان شارژ این ماشین ها برای کم کردن اثرات سوء آن بر شبکه توزیع به کمک الگوریتم ژنتیک انجام و نتایج ارایه شده است.
Keywords:
الگوریتم ژنتیک , بهینه سازی , رشد بار , شبکه توزیع , شبکه هوشمند , ماشین برقی هیبریدی(PHEV) , مدل آماری رفتار انسان , مشخصات ماشین برقی (PHEV)
Authors
منیر السادات حسینی
شرکت توزیع نیروی برق استان البرز
بهراد سلیمی
شرکت توزیع نیروی برق استان البرز
مهدی مردانه خامنه
شرکت توزیع نیروی برق استان البرز