ارایه یک مدل بهینه سازی چند هدفه برای حل مساله مسیریابی- موجودی پول در شبکه بانکداری

مساله برنامه ریزی یکپارچه حمل و نقل و کنترل و مدیریت موجودی در سیستم های اقتصادی، تولیدی و خدماتی از جایگاه مهمی برخوردار است. در یک سیستم لجستیک، تصمیماتی نظیر مکان یابی انبارها، مسیریابی وسایل نقلیه و تخصیص مسیرها به این وسایل نقلیه و کنترل موجودی باید به طور هم زمان اخذ شوند. از جمله سازمان هایی که در آن بطور هم زمان سطوح مناسب موجودی، مسیرهای تحویل و برنامه ریزی وسایل نقلیه بر اساس معیار کمترین هزینه می بایست در نظر گرفته شود، بانک ها می باشند. در این مقاله، یک مدل جدید بهینه سازی چندهدفه برای مساله مسیریابی-موجودی پول در یک شبکه بانکداری متناسب با کشور ارایه خواهد شد. سپس جهت صحه گذاری مدل پیشنهادی، چندین مثال در ابعاد مختلف طراحی شده و توسط رویکرد محدودیت اپسیلون، هدفی واحد برای حل مساله در نظر گرفته می شود. در نهایت با حل مساله توسط نرم افزار GAMS، مرزهای پارتو جهت مطالعه رفتار اهداف و تصمیم گیری های بهینه مدیریتی ارایه می شود.

Keywords:

مساله مسیریابی- موجودی , مدل بهینه سازی چندهدفه , بانکداری , رویکرد محدودیت اپسیلون , مرز پارتو