بررسی تجربی نیروهای آئرودینامیکی وارد بر مدلی از یک اتومبیل مسابقه ای فرمول یک
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,354
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_060
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
در این مقاله به بررسی نتایج مربوط به تاثیر نیروهای آئرودینامیکی بر روی مدلی از یک اتومبیل مسابقه‌ای که در سرعتهای بالا حرکت می‌کنند، پرداخته شده است. در تحقیق فوق، نتایج بررسی مقادیر نیروهای آئرودینامیکی وارد شده بر روی اتومبیل با کلیه اجزاء و همچنین بررسی میزان تأثیر اجزاء مختلف نظیر بال جلوئی و بال عقب مطرح شده است. اساس کار این تحقیق بر مبنای انجام تستهای تجربی بر روی مدل در یک تونل باد زیر صوت از طریق اندازه‌گیری نیروهای پسا و برآ و همچنین انجام تستهای مشاهده جریان با استفاده از تافت بوده است. نتایج آزمایشهای انجام شده نشان می‌دهند که بال عقبی نقش بسیار مهمی در ایجاد پایداری و جلوگیری از لغزیدن عقب اتومبیل در سرپیچ‌ها بر اثر نیروی بزرگ جانب گرای وارد ایفا می‌کند. بال جلویی نیز با پایین نگه داشتن دماغه اتومبیل به مانورپذیری و هدایت بهتر و تغییر جهت حرکت سریع اتومبیل کمک می‌نماید.
Keywords:
Authors
قاسم بهفرشاد
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه
سید محمد نیما شجاعی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه
علیرضا اردوبازارچی
دانشجوی هوافضا ، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، واحد علوم و تحقیقات
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :