شبیه سازی عددی جریان پیرامون پره توربین باد (ایرفویل NACA 65-421) با مدل های آشفتگی مختلف و اعتبار سنجی نتایج با داده های آزمایشگاهی
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,610
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_098
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
توربینهای باد اغلب بایستی در آشفتگی بالا عمل کنند، برای مثال در ناحیهی دنباله پرههای دیگر توربین باد آشفتگی بالا وجود دارد. اکثر اطلاعات موجود در مورد آیرودینامیک ایرفویل که مربوط به کاربردهای هوافضایی است در حوزهی آشفتگی پائین (معمولا کمتر از 1٪) زوایای حملهی پائین قرار دارند. در این مقاله، ضرایب آیرودینامیکی یک پره توربین باد و توزیع ضریب فشار روی دیوارههای آن در زوایای حمله و درجات آشفتگی مختلف به صورت عددی بررسی شده است. پرهی توربین باد مذکور در معرض شدت آشفتگی 5/0 و 4 درصد و زاویهی حملهی 10- تا 40 درجه قرار میگیرد. نتایج نشان میدهند که رفتار آیرودینامیکی ایرفویل از لحاظ کمی و کیفی به شدت تحتتاثیر شدت آشفتگی قرار میگیرد. این واقعیت به خصوص در محدودهای از زاوبه حمله رخ مینماید که استال اتفاق میافتد.
Keywords:
Authors
محمد حسن شجاعی فرد
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه
کوروش گودرزی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و ص
سید محمد امین کریمی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :