بررسی تاثیر انتخاب پارامترهای اصلی محفظه بر پارامترهای عملکردی توربوپمپ موتور سوخت مایع مرحله ی اول ماهواره بر ساترن (F-1)
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,067
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_116
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
در این مقاله روشی برای مدل‌سازی استاتیکی موتور سوخت مایع ارائه شده است. این شیوه برای محاسبه ارتباطات انرژیکی پارامترهای عملکردی موتور در رژیم‌های مختلف دایم‌کاری با در نظر گرفتن تغییر پارامترهای اصلی محفظه بکار می‌رود. با استفاده از الگوریتم پیشنهادی، طرح بهینه سامانه سوخت مایع و مجموعه‌های آن از نظر انرژیکی انتخاب می‌شود و همچنین پارامترهای بهینه اصلی و مستقل موتور (فشار محفظه، نسبت دبی اکسید کننده به سوخت، فشار خروجی پمپ‌ها و غیره) محاسبه می‌شوند. با توجه به محدودیت‌های مختلف، زمانی که امکان تغییر ساختاری موتور وجود نداشته باشد، این الگوریتم می‌تواند روشی کارا برای بررسی رژیم‌های کاری موتور و انتخاب رژیم کاری بهینه باشد. الگوریتم پیشنهادی برای یک نمونه موتور سوخت مایع سیکل باز بکار رفت و نتایج استخراج شده با مشخصات نمونه بهینه یافته آن مقایسه شده و صحت نرم‌افزار نیز مورد بررسی قرار گرفت. برای تهیه کد کامپیوتری، از زبان برنامه‌نویسی ویژوال فورترن 6.6 استفاده شده است.
Keywords:
Authors
داود رمش
کارشناس ارشد هوافضا، سازمان هوافضا
مسعود شاه حیدری
دانشجوی کارشناس ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دا
حسن کریمی
دانشیار مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :