سناریوی بهینه سازی پارامترهای انرژی زایی و جرمی محفظه ی یک موتور سوخت مایع خاص و تست گرم آن
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 979
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_141
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
با تغییر پارامترهای هندسی و هیدرولیکی انژکتورهای سامانه‌ی پاشش یک موتور سوخت مایع و محاسبه‌ی دوباره‌ی خنک‌کاری در آن، توزیع پاشش در محفظه به سوی افزایش دمای لایه‌ی کم دمای کنار دیواره هدایت گردید. این امر بهبود پارامترهای انرژی‌زایی موتور را به دنبال دارد (هدف بهینه‌سازی). با ساخت نمونه‌ی موتور بهینه شده و تست گرم آن افزایش 2/4 درصدی ضربه‌ی ویژه و کاهش 5/8 درصدی دبی جرمی مطابق پیش‌بینی‌ها، رخ داد که نتیجه‌ی بسیار موفقی برای بهینه‌سازی محسوب می‌شود.
Keywords:
Authors
اسماعیل ولی زاده
سازمان صنایع هوافضا، کارشناس ارشد هوافضا
محمدجواد منتظری
سازمان صنایع هوافضا ، کارشناس ارشد هوافضا
محمدرضا اشکوری
سازمان صنایع هوافضا ، کارشناس مکانیک سیالات
مجتبی دادخواه
سازمان صنایع هوافضا ، کارشناس ارشد هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :