شبیه سازی عددی اندرکنش جت در جریان عرضی با استفاده از مدل آشفتگی V2F-Kω
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,173
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_150
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
در این تحقیق، مسئله اندرکنش جت و جریان عرضی توسط یک ردیف جت با مقطع مربعی که به صورت عمود وارد جریان عرضی میشود به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای شبیهسازی جریان از متد حجم محدود و الگوریتم سیمپل (SIMPLE) روی یک شبکهی جابجا شده (Staggered) با سازمان و غیر یکنواخت استفاده شده است. اثرات آشفتگی جریان توسط مدل آشفتگی چهار معادلهای v2 f – k ، مدلهای دو معادلهای k – استاندارد و انتقال تنشهای برشی (SST) لحاظ شده است. نسبت سرعت جت به جریان عرضی و عدد رینولدز جت به ترتیب 5/0 و 4700 در نظر گرفته شده است. نتایج شبیهسازی جریان توسط این سه مدل برای مولفههای افقی و عرضی سرعت و انرژی جنبشی آشفتگی با نتایج تجربی آجرش (Ajersch) و همکارانش (1995) مقایسه شده است. این نتایج برتری کامل مدل v2 f – k را در شبیهسازی ساختارهای گردابهای موجود در این جریان نسبت به مدلهای دو معادلهای استفاده شده در این تحقیق نشان میدهد.
Keywords:
Authors
محمد طیبی رهنی
دانشیار دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا سلیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف
روزبه فرهادی آذر
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف
مهدی رمضانی زاده
استادیار، دانشگاه هوایی شهید ستاری