بررسی تاثیر نسبت مصرف سوخت به هوا در نیروی رانش و مصرف سوخت ویژه در موتور توربوفن در شرایط پروازی متفاوت
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,294
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_173
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
به دلیل اهمیت میزان مصرف سوخت و تاثیر آن بر روی تولید نیروی رانش موتورهای توربوفن به خصوص در موتورهای هواپیماهای تجاری و مسافربری، در این تحقیق، تاثیر پارامتر نسبت مصرف سوخت به هوا را بر روی دو پارامتر بسیار مهم دیگر موتور یعنی، مصرف سوخت ویژه و تراست مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل متغیر مورد بررسی با این پارامترها شامل تغییر ارتفاع که از طریق تغییر دانسیته و فشار و دمای هوای اطراف موتور بر روی تراست و مصرف سوخت ویژه آن اثر می گذارد و نیز تغییر سرعت موتور در محدوده رژیم زیر سرعت صوت بوده است. این بررسی بر اساس تحلیل سیکل ترمودینامیک موتورهای توربوفن با توجه به نسبت گذردهی آنها صورت گرفته و فرایند مورد بررسی در محفظه احتراق یک فرایند آدیاباتیک شعله در نظر گرفته شده است. بر همین اساس نمودارهای تراست و مصرف سوخت ویژه بر حسب نسبت سوخت به هوا در ارتفاعها و سرعتهای متفاوت رسم و با هم مقایسه شده اند. نتایج احتراقی حاصل از این تحقیق با نرم افزار احتراقی معتبر مقایسه شده و نتایج رضایت بخشی حاصل شده است.
Keywords:
Authors
قاسم بهفرشاد
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، گروه مهندسی هوافضا
محمد مهدی حیدری
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، گروه مهندسی هوافضا
محمد نظامی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر، گروه مهندسی هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :