CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی درایو موتورالقایی برای کاهش ریپل گشتاور عمومی با کنترل گشتاور مستقیم

عنوان مقاله: طراحی درایو موتورالقایی برای کاهش ریپل گشتاور عمومی با کنترل گشتاور مستقیم
شناسه ملی مقاله: PCCO01_183
منتشر شده در کنفرانس ملی فناوری های نوین در مهندسی برق و کامپیوتر در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

رضا حاجی امینی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه جامع امام حسین (ع)،تهران
علی مصلی نژاد - استادیار، دانشگاه شهید بهشتی،تهران

خلاصه مقاله:
در این مقاله یک روش ساده اما موثر برای کاهش ریپل گشتاور با استفاده از کنترل گشتاور مستقیم موتورالقایی ارایه شده است DTC پیشنهاد شده کمترین ریپل گشتاور را ایجاد می کند، که جذر rms ریپل گشتاور را بهبود می بخشد. یک طراحی دومرحله ای برای حداقل رساندن ریپل گشتاور پیشنهاد شده ی DTC ارایه شده است. در اولین مرحله، پایان دوره کنترلی خطای گشتاور صفر میشود. سپس در مرحله دوم، بایاس گشتاور و rms ریپل آن به وسیله الگوهای سوییچینگ نامتقارن در مرحله اول، به بردارهای ولتاژ متقارن تبدیل میشود. تجزیه وتحلیل تیوری ارایه شده نشان میدهد که ریپل گشتاور DTC پیشنهادشده دارای کمترین rms ریپل عمومی میباشد. علاوه بر این، برای اثربخشی این مطالعه، یک درایو موتور DTC مبتنی بر DSP ساخته شده است. شبیه سازی و نتایج تجربی نشان می دهد که عملکرد ریپل گشتاور بهبود یافته است.

کلمات کلیدی:
درایو موتور القایی، کنترل گشتاور، روش های می نیمم، سوییچینگ و کاهش ریپل

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/758734/