بررسی تئوری و تجربی توزیع تنش در رینگها تحت بارگذاری تکیه گاهی
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 879
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_286
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
رینگها یک از اجزاء پرکاربرد در سازه های هوافضایی می باشند که معمولا با دو هدف، یکی حفظ فرم دایروی مقطع عرضی بدنه راکت و دیگری تحمل و انتقال بارهای بزرگ به اسکلت موشک به کار می روند. رینگها در حالت کلی تحت تاثیر یک سیستم معادله الاستیک با شش مرتبه نامعین استاتیکی قرار دارند. در این مقاله برای معین نمودن این سازه روش نیرویی با فرض رینگ صلب مورد استفاده قرار گرفته است. با این روش به استخراج توابع تاثیر برای بار شعاعی و بار محوری پرداخته شده و در ادامه روابط مرتبط برای بار گسترده تکیه گاهی نیز استخراج شده است. سپس با استفاده از این روابط یک رینگ دو طرف مقید با بار تکیه گاهی نامتقارن تحلیل شده است. در انتها نتایج تحلیل، با نتایج حاصل از یک تست بر روی یک رینگ با شرایط مشابه مقایسه گردیده است.
Authors
علی رحیمی
کارشناس ارشد سازه های هوافضایی از دانشگاه هوافضای مسکو، سازمان صنایع
محمدرضا فراهانی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ، (دانشجوی دوره دکتری)- دانشگاه صنعتی امیرک
مرتضی رحیمی
کارشناس طراحی جامدات، سازمان صنایع هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :