مسعود کدخدایی - دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه فردوسی
روزبه شاد - استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
محسن کدخدایی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش آب و سازه های هیدرولیکی ، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی،
شهریار افندی زاده - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

انتخاب مد حمل و نقل همگانی مناسب در کلان شهرها همواره یکی از مهمترین مسایل مدیران شهری بوده است. اولویت بندی مدهای حمل و نقل همگانی در هر ناحیه از شهر نیز ارتباط مستقیمی به نوع کاربری زمین در آن ناحیه دارد. لذا ضروری است تحلیل و ارزیابی مدهای حمل و نقل همگانی در کلان شهرها با توجه به نوع کاربری زمین در هر منطقه انجام شود. در همین راستا در این تحقیق مدهای حمل و نقل همگانی برای استفاده در مناطق با کاربری مسکونی-تجاری مورد ارزیابی قرار گرفته و اولویت بندی شده اند. روش پژوهش نیز استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) می باشد. براساس نتایج بدست آمده مهمترین شاخص های ارزیابی مدهای حمل و نقل همگانی در مناطق با کاربری مسکونیتجاری در کلان شهرها به ترتیب هزین احداث و راه اندازی، زمان سفر، هزینه سفر، هزینه بهره برداری و دسترسی به کاربری ها می باشند. همچنین با توجه به این شاخص ها مدهای حمل و نقل همگانی تاکسی، اتوبوس، اتوبوس تندرو (BRT)، مترو و قطار سبک شهری (LRT) به ترتیب بیشترین اولویت را در مناطق با کاربری مسکونی-تجاری در کلان شهرها دارند. استخراج نتایج نیز بااستفاده ازنرم افزار Expert choiceانجام شده است

حمل ونقل همگانی،تحلیل سلسله مراتبی،کاربری زمین