ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات جلوبه جلو با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه

Year: 1396
COI: TTC17_132
Language: PersianView: 303
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مریم ناظری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
نیلوفر اسمعیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه گیلان
ایرج برگ گل - استادیار گروه عمران، دانشکده فنی دانشگاه گیلان

Abstract:

تصادفات رانندگی یکی از عوامل اصلی مرگ و میر در جهان به شمار می رود و خسارات ناشی از آن تاثیر قابل توجهی بر اقتصاد بسیاری از کشورها دارد، ازاین رو ضرورت شناسایی عوامل موثر بر تصادفات و سنجش میزان تاثیر هر یک، قابل درک است. تصادفات جلو به جلو به عنوان یکی از شدیدترین انواع تصادفات شناخته شده اند. در این مقاله، با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه به بررسی تاثیر عوامل مختلفی از جمله شرایط محیطی، مشخصات راه، ویژگی های راننده و وسیله نقلیه درگیر در تصادف، بر شدت تصادفات جلو به جلوی راه های برون شهری استان گیلان در یک بازه زمانی 3 ساله پرداخته شد. نتایج نشان داد که متغیرهایی نظیر آب و هوای نامساعد، شب بدون روشنایی کافی، تصادفات موتور سیکلت با دوچرخه و قوس افقی احتمال تصادفات جرحی نسبت به خسارتی را افزایش و متغیر هایی نظیر فصل بهار و پاییز، برخورد خودروی سنگین با خودروی سنگین، سرازیری یا سربالایی و بالا رفتن سن راننده احتمال این نوع تصادفات را کاهش می دهد. همچنین متغیر شب بدون رو شنایی، تصادفات موتور سیکلت یا دوچرخه و برخورد خودروی سبک با خودروی سنگین احتمال فوتی بودن تصادف را نسبت به خسارتی بودن آن افز ایش می دهند.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is TTC17_132. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/759253/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
ناظری، مریم و اسمعیلی، نیلوفر و برگ گل، ایرج،1396،شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات جلوبه جلو با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه،The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/759253

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 13,564
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support