شهربانو کاویان پور - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی
فرشیدرضا حقیقی - دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل استادیاروهییت علمی

نقاط خاص و شناسایی شده ای به نام نقاط پرحادثه در راه ها وجود دارند که به علت شرایط هندسی و ترافیکی، میزان تصادفات جاده ای اعم از فوتی، جرحی و خسارتی در آن ها زیاد است. هدف از مطالعه پیش رو ارزیابی و در نهایت مدلسازی عوامل تاثیرگذار بر شدت تصادفات در نقاط پرحادثه استان مازندران می باشد. به همین منظور متغیر های بررسی شده در این تحقیق که شامل روزهای هفته، نوع بر خورد، نوع محور، روشنایی، ساعت وقوع تصادف و هند سه مسیر مر بوط به تصادفات برون شهری و درون شهری در نقاط پرحادثه استان مازندران طی سال های 1391 الی 1394 می باشند، با استفاده از مدل لاجیت دوگانه تحلیل شدند. بر اساس نتایج خروجی از مدل نهایی روز چهارشنبه، برخورد رخ به رخ وسایل نقلیه ، واژگونی وسایل نقلیه، محور فرعی، بازه زمانی 20-16 و مسیر دارای تقاطع و تقاطع - قوس افزایش شدت تصادفات را به همراه داشته است.

لاجیت دوگانه، نقاط پرحادثه، شدت تصادفات، ایمنی