تصحیح معادلات مرتبۀ دو تیر هاجز-داول برای بررسی تأثیر خمش درون صفحه ای بر رفتار آیروالاستیک غیرخطی بالهای انعطاف پذیر
Publish place: The 8th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,356
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE08_317
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388
Abstract:
جهت بررسی رفتار آیروالاستیک بال هواپیما بهتر است از مدل سه بعدی تیر استفاده شود ولی استفاده از مدل ساده ایرفویل دوبعدی نیز به دلیل سادگی روابط و حجم محاسباتی کم، راهکاری بسیار ساده و مناسب جهت بررسی رفتار آیروالاستیک بال می باشد. تاکنون توسط سایر محققین صرفاً معادلات حاکم بر ایرفویل دو درجه آزادی ارائه و مورد بررسی قرار گرفته شده است که ایرفویل مذکور صرفاً دارای قابلیت حرکت پیچشی و حرکت جابجایی عموی می باشد، در این مقاله هدف ارائه معادلات حاکم بر ایرفویل دوبعدی بر اساس معادلات تیر هاجر-داول می باشد که ایرفویل مذکور علاوه بر قابلیت حرکت پیچشی و عمودی دارای قابلیت حرکت درون صفحه ای نیز می باشد که تئوری جدید، ابزاری بسیار مناسب در مدل کردن واقعی تر رفتار بال می باشد. در این مقاله از تکنیک آنالیز مودال و با فرض اعمال آیرودینامیک خطی غیردائم که از روش نوار محدود بدست می آید، استفاده شده است و در نهایت رفتار ایرفویل مذکور با رفتار ایرفویل دو درجه آزادی مقایسه می شود.
Keywords:
Authors
محمد ملکیان
کارشناس ارشد سازه های هوافضا - دفتر طراحی هواگرد، هسا، شاهین شهر
شاهرخ شمس
دکترای سازه های هوافضا - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا
محمد همایون صدر لاهیجانی
استادیار - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :