بررسی محدود کردن تردد در معابر و ایجاد خطوط ویژه اتوبوس بر شاخص های ترافیکی و زیست محیطی

با توجه به ابعاد و متغیرهای تصمیم گیری گزینه های ساماندهی ترافیک استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز ترافیک ضروری است. در این مقاله از نرم افزار شبیه ساز Transcad جهت مطالعه خیابان امام خمینی (ره) قزوین استفاده شده است، علت استفاده از نرم افزار Transcad برای این محور این است که خیابان امام یکی از خیابان های مهم مرکز شهر قزوین است که حجم ترافیک قابل ملاحظه ای را از غرب به شرق به مرکز منتقل می کند و نیز محوری تاثیرگذار بر روی کل شبکه شهر قزوین می باشد و لازم به ذکر است مطلوب ترین و نزدیک ترین محور به ورودی غربی شهر می باشد و تا مرکز شهر امتداد پیدا می کند ضمن اینکه این محور در نزدیکی بازار شهر قزوین می باشد. یکی از نوآوری این پژوهش بررسی میزان حجم برآورد شده توسط نرم افزار Transcad بر اساس ماتریس تقاضای سفر و انجام مدل چهار مرحله پیش بینی تقاضای سفر در تقاطع های مجاور خیابان مورد مطالعه است. اطلاعات مورد نیاز از روش اسنادی و روش میدانی یا پیمایشی جمع آوری شده است. در ادامه و پس از برداشت اطلاعات شبکه فیزیکی در نرم افزار Transcad شبیه سازی و احجام آن در دو بازه زمانی قبل و پس از اجرای خط ویژه اتوبوس در معبر اعمال شده است. نتایج مطالعه نشان داد که انتخاب معبر امام خمینی (ره) در شبکه معابر به عنوان خط ویژه اتوبوس موجب کاهش قابل توجه تراکم در شبکه شده است، اول نTETLE میزان تاخیر در شبکه در صورت حذف مسیر ویژه اتوبوس و رفع محدودیت تردد به شدت افزایش پیدا کرده است

Keywords:

مدیریت ترافیک , تغییرعملکردی , خطوط ویژه اتوبوس , Transcad