ترمیم و اتصال ریل های راه آهن به روش جوش ترمیت

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,818

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

WELDING01_025

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

Abstract:

تعمیر و ترمیم خطوط ریلی آسیب دیده از فرایندهای مهم در خطوط ریلی راه آهن می باشد. جوشکاری ترمیت فرایندی است که در آن چسبندگی و اتصال دو فلز به وسیله فاز مذابی که دارای حرارت بسیار بالایی است، تامین می شود. در این عملیات حرارت لازم توسط فرآیند آلومینوترمی بین اکسید فلز و آلومینیوم ایجاد می گردد. در این فرایند آلومینیوم نقش احیاکننده دارد. درجه حرارت ناشی از واکنش بین فلز آلومینیوم و اکسید آهن حدود3100 درجه سانتیگراد است، که امکان جوشکاری را فراهم می کند. در این تحقیق از فرایند جوش ترمیت به روش SMW استفاده شد و خطوط ریلی آسیب دیده پس از جوشکاری و پرداخت سطح و تنظیم نهایی، مجددا در خطوط ریلی مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان داد که ترمیم خطوط ریلی با استفاده از این روش نتیجه خوبی داشته و این خطوط آماده بهره برداری مجدد در شبکه ریلی راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد.

Authors

مجتبی لشکرو

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده پسران سمنان، دانشگاه فنی و حرفه ای استان سمنان، ایران

مرتضی بویری

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده پسران سمنان، دانشگاه فنی و حرفه ای استان سمنان، ایران

محمدابراهیم سلیم

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده پسران سمنان، دانشگاه فنی و حرفه ای استان سمنان، ایران