بررسی تاثیر مولفه ی قایم زلزله بر روی رفتار لرزه ای پل های بتنی بزرگ راهی در حوزه ی نزدیک گسل

با توجه به وقوع زمین لرزه های متعدد و آسیب دیدگی سازه ها به ویژه شریان های حیاتی، به کارگیری انواع روش های مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای در چند دهه اخیر توسعه ای روز افزون یافته است.آنچه مسلم است قبل از انجام مراحل مقاوم سازی، توجه خاصی را باید به رویه ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای به عنوان فاز مطالعاتی معطوف داشت.در این بین پل ها به عنوان سازه هایی استراتژیک و مهم ،که عمدتا هزینه قابل توجهی را از اعتبارات ملی جهت طراحی و اجرا به خود اختصاص می دهند اهمیتی دو چندان دارند. عدم تخریب پل و خارج نشدن از بهره برداری پس از یک زمین لرزه شدید از بسیاری تلفات جانی و اقتصادی پس از حادثه خواهد کاست. در این تحقیق سعی شده است در طی یک مطالعه موردی، به بررسی قابلیت آسیب دیدگی لرزه ای پایه پل های بتنی تحت زلزله های نزدیک گسل با استفاده از هفت شتاب نگاشت پرداخته شود. بدین منظور یک نمونه از پل های بزرگراهی بتنی در شهر اصفهان انتخاب و با استفاده از نرم افزار SAP2000 تحت تحلیل دینامیکی غیرخطی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد تحت وقوع زلزله در حوزه نزدیک گسل و تاثیر مولفه قایم زلزله خروج پل مورد نظر ازحالت بهره برداری محتمل است. به علاوه پایه های پل،شکل پذیری کافی در طی زلزله های نزدیک گسل با شدت بالا را ندارند.

Keywords:

پل بتنی , تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی , ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای , مولفه قایم زلزله