محمود عامری - عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
اشکان رجائی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله روشی برای ارزیابی بهره وری هزینه سطوح مختلف فعالی تهای نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه بر روی چرخه عمر روسازی ارائه گردیده است. ابتدا خانواده های روسازی با توجه به نوع روسازی، میزان ترافیک و طبقه عملکردی راه، ایجاد شده و برای هر یک استراتژی های پیشنهادی نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه، فرمولبندی و کل هزینه و سود مربوط به هر استراتژی تعیین گردیده است. سپس با استفاده از نقاط داده ای ایجاد شده ناشی از ارزیابی هزینه و سود هر استراتژی، مدل های آماری غیر خطی برای تعیین بهر هوری هزینه ارائه شدند. نتایج این مد لسازی نشان می دهند که افزایش نگهداری پیشگیرانه معمولاً با افزایش بهر هوری هزینه در ارتباط است. در حقیقت، مدل های ارائه شده در این مقاله یک دستورالعمل مناسب جهت تعیین بهترین سطح بودجه برای نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه روسازی و ارزیابی هرگونه کمبود در بودجه بندی آن را در دسترس مدیران روسازی قرار م یدهد.

روسازی راه، نگهداری پیشگیرانه، بهره وری هزینه