نیلوفر مسلمان فرکوش - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری – دانشگاه هنر تهران
شریفه مرادی - کارشناسی مهندسی شهرسازی – دانشگاه پیام نور تهران

اختراع اتومبیل یکی از نقاط عطف زندگی بشری بوده و با افزایش سرعت جا به جایی در شهرها، چهره ایدگرگون از شهرها پدیدار ساخته و برهمه کارکردهای شهری به نحوی تاثیر گذار بوده است و به تدریجفضاهای شهری به نفع اتومبیل مصادره شد.کمبود فضاهای پیاده محور درشهرهای کنونی سبب تضعیفتعاملات اجتماعی میان شهروندان شده است.همچنین با وجود اینکه پیاده روی بخشی از همه سفرهایشهری است و تمام شهروندان در فعالیتهای روزانه حداقل قسمتی از مسیرهای خود را به صورت پیاده طیمی کنند، نیازهای پیاده ها در اکثر فضاهای شهری نادیده گرفته می شوند. پژوهش حاضر از نظر هدفکاربردی، واز نظر ماهیت توصیفی-تحلیلی است. اطلاعات مورد نیاز از طریق روش های اسنادی و میدانیبدست آمده است.در این پژوهش به منظور تحلیل داده ها از مدل swot استفاده می شود.و در انتها باتوجه به مبانی،تجارب و مطالعات وضع موجود اصول طراحی پیاده محور با تمرکز بر محدوده مورد مطالعهارایه شده است.

فضای شهری، اصول طراحی، پیاده محور، خیابان امام، سمنان