رضا حبیبی - دانشجوی کارشناسی ارشد بهره برداری، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی شیمی و نفت
محمدرضا نجم الدینی - دانشجوی کارشناسی ارشد بهره برداری، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی شیمی و نفت

سفالتین ها بزرگترین، چگال ترین و قطبی ترین جز در نفت هستند. نسبت آسفالتین عاملی تاثیرگذار بر مشکلات مختلف صنعت نفت است، بویژه اینکه منابع متعارف سبک نفت خام رو به اتمام است و نفت های سنگین و فوق سنگین تبدیل به خوراک اصلی پالایشگاهها می شوند. با این که مطالعات زیادی در سالیان اخیر بر روی نشست آسفالتین انجام شده است، اما تحقیقات انجام شده نمی توانند جواب گوی همه ی مسایل باشند. بنابراین مهم است که بدانیم رسوب آسفالتین در چه زمانی و به چه مقدار تشکیل می شود. این پروژه قسمتی از توسعه ی یک شبیه ساز برای محاسبه ی میزان رسوب آسفالتین در حالت دینامیکی درون یک چاه می باشد که تمرکز ما بر روی بخش محاسبات ترمودینامیکی بوده است.بدین منظور معادلات حالت ترمودینامیکی مختلف بررسی شده اند و از میان آن ها معادله ی حالت پی سی- سفت برای محاسبات ترمودینامیکی استفاده شده است. در اینجا خواص آسفالتین مرور میشود و یک مدل ترمودینامیکی پی سی- سفت، که ثابت شده قابلیت پیش بینی مناسبی برای رفتار فازی سیستم های پیچیده و پراکنده در محدوده ی گسترده ی دما و فشار و ترکیبات متفاوت دارد ارایه می شود.. .به علاوه چندین نمونه مطالعاتی در مورد بررسی اثر تزریق گاز، آلودگی با گل حفاری پایه روغنی و پراکندگی چندگانه ی آسفالتین آورده می شود. خروجی این مدل برای محاسبات بعدی درون شبیه ساز به کار می روند و میزان ضخامت آسفالتین رسوب شده در حالت دینامیکی محاسبه می شود.

آسفالتین، شبیه ساز، محاسبات ترمودینامیکی، پی سی-سفت، رسوب آسفالتین