بررسی قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی

Publish Year: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,617

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE06_060_6081062305

تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1384

Abstract:

خستگ ی و رفتار گسیختگ ی از مهمتری ن ملاحظا ت در تعیی ن وضعیت ساز هها ی فلز ی تح ت بارها یسیکل ی م یباشد.بخصوص اینکه عمرپیش بین ی شد ه در پلها ی فولاد ی دستخو ش پارامترهای تصادفی و اتفاقی است که به سیر رو به رشد خسار ت ناشی از مکانیسم های متفاو ت خستگی وابسته اس ت. آنالیز خستگ ی در سازه معمولا براسا س نمودارهای S-N بیان میگردد،ک ه N تعداد سیکلهای بارگذاری تا شکست و S دامنه یا محدوده تنش د ر سیکلها ی وارد ه م یباشد. البت ه طبیعت تجرب ی بود ن روشها ی تن ش- عمر محدودیتها ی زیاد ی را دراستفاد ه از داده ها ی آن وضع م یکند. صرفنظر از محدودیتها ی این رو ش، رو ش S-N برا ی آنالیز خستگی مبنای طراحی در آئین نامه آشتو می باشد. در این مقاله به روابطی که در تئوری قابلیت اعتماد خستگی در پلهای فولادی استفاده میگردد اشاره شده و بر اساس نظریات مختلف و بر پایه تئوری آمار و احتمالات، با در نظر گرفتن بار کامیون بصورت بلوکهای بارگذاری، یک راه حل ساده بیان و در نهایت روابط مشخص کننده تابع خسارت تنش ناشی از خستگی ارائه میگردد.

Authors

رضا اکبری

کارشناس ارشد مهندسی عمران دانشگاه شیراز

مجید صباغ زاده

کارشناس ارشد مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف