بررسی و بومی سازی عوامل موثر بر هاب شدن بنادر جنوبی ایران

توسعه تجارت بین المللی سبب شده تا حمل و نقل دریایی و به تبع آن بنادر اقدامات رقابتی را در پیش گیرند. خطوط کشتیرانی معتبر دنیا به دنبال بنادری با تجهیزات مناسب هستند تا به این وسیله تخلیه و بارگیری کالا را در کوتاه ترین زمان ممکن، کمترین هزینه و با مطلوب ترین خدمات پشتیبانی برای ارایه خدمات حمل و نقل دریایی انجام دهند. بندر هاب نسبت به سایر بنادر نقش دریافت و توزیع کالاهای یک منطقه را دارد، بنابراین کالای بیشتری را جذب و سبب رونق اقتصادی کشور مربوطه میگردد. استفاده از صرفه جویی اقتصادی ناشی از مقیاس، جذاب بودن جهت تجارت و زیرساخت های ارتباطی با سایر کشورها از دلایل عمده برای هاب شدن محسوب میشوند. در این مقاله ابتدا مبانی نظری در رابطه با هاب شدن بنادر تشریح شده و سپس با بررسی تحقیقات پیشین 109 متغیر تاثیرگذار بر هاب شدن بنادر شناسایی گردیده است. در ادامه با استفاده از روش دلفی فازی و مصاحبه با متخصصین حوزه بندر و دریا، تعداد 37 متغیر برای محیط کشور موثر تشخیص داده شد. این متغیرها در ارزیابی بنادر جنوبی کشور مورد بررسی قرار خواهند گرفت. در پایان نیز پیشنهاداتی با توجه به مهمترین عوامل ارایه شده است.

Keywords:

حمل و نقل دریایی , هاب , بندر هاب , دلفی فازی