مقایسه سناریوهای بهسازی ترافیکی مختلف در تقاطعات همسطح نامنظم با استفاده از نرم افزار Aimsun

رشد روزافزون شهرنشینی و توسعه ناپایدار وسایل حمل و نقل سبب افزایش شدید زمان سفر در شبکه معابر شهری و تاثیرات نامناسب زیستی-اجتماعی شده است. بخش مهمی از این زمان سفر به دلیل تاخیرهای طولانی در تقاطعات شبکه ایجاد می شود. از این رو بهبود عملکرد این تقاطعات می تواند تاثیر بسزایی در ارتقاء وضعیت حمل و نقل در شبکه های شهری داشته باشد. ساماندهی این تقاطعات از طریق ارایه طرح های هندسی مناسب ضمن کاهش تاخیر می تواند باعث افزایش ایمنی نیز گردد. در این مقاله یک تقاطع نامنظم محلی واقع در کلان شهر تهران مورد بررسی قرار گرفته و چند طرح هندسی متناسب با شرایط این تقاطع به منظور بهبود عملکرد آن ارایه می شود. این سناریوها در محیط نرم افزار AIMSUN مدل سازی شده و با قیاس شاخص های ترافیکی، سناریوهای برتر انتخاب می شوند. نتایج نشان می دهند که در احجام پایین، طرح هندسی میدان نتایج بهتر و در احجام بالاتر، طرح های هندسی با مسیرهای کانالیزه شده کارایی بهتری خواهند داشت.

Keywords:

تقاطع , طرح هندسی , زمان تاخیر , ایمنی , Aimsun