مطالعه امکان سنجی استقرار و توسعه سیستم های کنترل قطار بر مبنای ارتباطات ( CBTC) در شبکه قطار شهری

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 519

This Paper With 10 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCHTE01_021

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397

Abstract:

سیستم های کنترل هوشمند قطار، به عنوان سامانه هایی یکپارچه و جامع، برای کنترل و هدایت قطار در شبکه ریلی شناخته می شوند، که استفاده از آنها در سیستم های ریلی، گستره وسیعی اعم از شهری، حومه ای و بین شهری در برمی گیرند. با افزایش تقاضا و رشد روزافزون خطوط مترو در شهرهای دنیا، در کنار توسعه سیستم های فنی خطوط اصلی؛ سامانه های ارتباطات داده ای مدرن و فن آوری های نوین کنترلی و کامپیوتری گسترش یافته اند. جهت گیری آینده سامانه های هوشمند کنترل قطار در خطوط ریلی شهری، عمدتا مترو، و سایر وسایط نقلیه ریلی درون شهری را دربرمی گیرد هرچند روند پیاده سازی آن برای قطارهای حومه ای و یا بین شهری کند به نظر می رسد، که در ادبیات مهندسی کنترل، دلایل فراوانی برای آن ذکر گردیده است. با توجه به روند رو به رشد مترو طی دهه های آینده، سامانه های حمل و نقل ریلی در مقاطع زمانی آتی رشدی سریع را در سراسر دنیا تجربه خواهند کرد. بهره گیری از سامانه های کنترلی به عنوان مغز و مرکز عصبی سیستم های ریلی می تواند ایمنی و کارایی این شبکه ها را تضمین نماید. با مطالعه تحقیقات اخیر، مشاهده می شود که در اروپا ETCS (سیستم کنترل قطار اروپایی) طی سال های اخیر بسیار مد نظر بهره برداران و سیاستگذاران ریلی قرار گرفته است، به همان نسبت در کشورهای آسیایی نظیر: چین یا کره، توسعه سامانه های کنترلی CTCS مد نظر طراحان و برنامه ریزان ریلی قرار گرفته است. یکی از فن آوری نوین کنترلی، سیستم CBTC است که البته در این تحقیق زمینه های استقرار و توسعه آن مورد بررسی قرار می گیرد. سامانه های CBTC که از آن به عنوان سیستم های پیشرفته مهندسی کنترل و هدایت قطار، یا سامانه های بلاک متحرک نیز یاد می شود، به زعم رویکرد فزاینده محافل علمی – فنی ، در حال حاضر از استانداردهای جامعی برای فازهای طراحی، پیاده سازی وتوسعه برخوردار نیستند، لذا در این مقاله کوشیده شده است به بررسی و بیان استانداردهای طراحی و توسعه CBTC پرداخته شود از این رو نخست؛ به بیان موارد مرتبط با آرایش فنی و پیکربندی ساختاری سیستم های CBTC پرداخته می شود که تمرکز عمدتا بر مباحث فنی و کلیدی خواهد بود، در بخش دوم تحقیق نیز شاخص ها، الزامات و واسط های CBTC مورد بررسی قرار می گیرد و در نهایت بکارگیری در مدهای مختلف حمل و نقل ریلی، و امکان سنجی استفاده از آن در سامانه های کنترل قطار تشریح می گردد.

Keywords:

, ITS , سیستم هوشمند کنترل قطار , شبکه ریلی شهری , ارتباطات مبتنی بر کامپیوتر , استاندارد سازی , شاخص , مترو

Authors

امیر جعفرپور

دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، استاد دانشگاه

پژمان صالحی

دانشجوی دکتری، کارشناس علوم ریلی