سید عباس طباطبایی - دانشیار، استاد مدعو دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال
غلامرضا مهدی زاده - دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال

بازیافت گرم آسفالت پدیده نوینی است که طی آن آسفالت برداشته شده از روسازی موجود پس از شکستن و خرد شدن و دانه بندی و اختلاط با مواد قیری و یا ترکیبات جوان کننده، با یا بدون مصالح سنگی جدید و یا آسفالت گرم جدید در یک کارخانه مرکزی و یا در محل پروژه به طریق گرم، مطابق مشخصات فنی آسفالت گرم تولید و در سطح راه پخش و کوبیده می شود. تحقیق حاضر در یکی از پروژه های آزادراهی کشورمان، به بررسی و مقایسه طرح اختلاط آسفالت گرم توپکا تهیه شده از مصالح سنگی جدید و نیز طرح اختلاط بازیافت گرم آسفالت که در تهیه آن از 20 درصد از مخلوط آسفالت توپکا ذکر شده استفاده می شود، می پردازد. نتایج این تحقیق محدود نشان می دهد که ویسکوزیته قیر بازیافتی حتی با استفاده از 6 درصد ماده جوانساز نمی تواند به سطح ویسکوزیته قیر خالص برسد، میزان قیر بهینه مخلوط بازیافت آسفالت، کمتر از مخلوط آسفالت توپکا بدست آمده که علاوه بر صرفه جویی اقتصادی در مصرف قیر و کمک به محیط زیست، باعث استحکام بالاتر مخلوط آسفالتی می گردد.

مخلوط آسفالت گرم، بازیافت گرم آسفالت، طرح اختلاط