محمدرضا احدی - استادیار، عضو هییت علمی پژوهشکده حمل و نقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
آرسام صلاحی مقدم - دانشجوی دکترا، کارشناس پژوهشی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

روش هایی برای به دست آوردن شعاع های قوس های افقی به صورت مطالعات همراه با آزمایش در نظر گرفته شده است. در مجموع ده روش را در این مقاله در نظر گرفته ایم و هشت روش از آن ها را برای ارزیابی کامل از نظر درستی، دقت، هزینه، راحتی استفاده و ایمنی در قوس افقی بزرگراهی شهری مقایسه می گردد. از لحاظ آمار، نتایج این هشت آزمایش از نظر درستی مقادیر شبیه به هم ولی ازنظر دقت متفاوت می باشند. از نظر هزینه هم، بستگی به تعداد دفعات استفاده از روش دارد که با افزایش آن، مقدار هزینه نیز بالا می رود. از نظر راحتی استفاده نیز در حین تحقیقات و به صورت تجربی به دست می آید. در پایان توصیه هایی در مورد استفاده از اطلاعات شعاع ها وجود دارد که البته برای موسسات حمل و نقل، کارشناسان تصادف و پژوهشگران در حوزه حمل و نقل و دیگر افراد با نیاز های مختلف، متفاوت می باشد. در این خصوص دو روش قابل ذکر می باشد: یکی استفاده از اطلاعات آماده که معمولا برای مهندسان و برنامه ریزی دولتی مفید است. روش دوم استفاده از سرعت پیشنهادی یا استفاده از روش GPS است. برای نمونه محققان تصادف ها که دسترسی کامل به اطلاعات آماده ندارند از GPS استفاده می کنند که به آن ها اشاره می گردد.

دقت، هزینه، راحتی استفاده ، ایمنی، قوس افقی