محمدرضا احسان دوست - دانشگاه آزاد اسلامی،واحدکازرون،باشگاه پژوهشگران جوان ونخبگان،کازرون،ایران و موسسه آموزش عالی لیان بوشهر
یاسر آریانپور - استادیارموسسه آموزش عالی لیان،موسسه آموزش عالی لیان – دانشکده مهندسی . بوشهر

برنامه ریزی شهری با هدف کاهش آسیب پذیری، ناگزیر از شناخت نحوه و علل آسیب پذیری هر یک از عناصر کالبدی شهر است . در این راستا، آسیب شناسی لرزه ای شبکه ارتباطی و به ویژه معابر شهری، به عنوان یکی از عناصر کالبدی شهر، از اهمیت ویژه ای برخوردار است . مقاله حاضر به روش توصیفی تحلیلی با هدف ارزیابی شبکه معابر شهری در برابر زلزله با - رویکرد مدیریت بحران در محله های جنوبی شهرستان کازرون انجام شده است.برای ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر در محله ی جنوبی شهرستان کازرون، 3 معیار درجه محصوریت،تراکم و ویژگی های ساختمانی انتخاب شدند که معیار تراکم شامل زیر معیار تراکم جمعیتی و تراکم ساختمانی و معیار ویژگی های ساختمانی شامل 5 زیر معیار قدمت بنا،کیفیت بنا،نوع کاربری،سطح اشغال و نوع مصالح می باشد که هریک از این زیرمعیارها،خود نیز دارای چندین زیر معیار هستند که با روش دلفی ارزش گذاری شده است.در نهایت پس از ارزیابی آسیب پذیری معابر در هر زیر معیار،با روش ارزیابی چند معیاره( MCE )در قالب نرم افزار IDRISL ،معیارها هم پوشانی شدند.نتایج نهایی حاکی از آن است که،آسیب پذیری شبکه معابر محدوده ی مورد مطالعه (محله های جنوبی)بیشتر به صورت متوسط،عمدتا زیاد و خیلی زیاد است.آسیب پذیری شبکه معابر در محله فخاران واقع در قسمت شمال شرقی بیشتر به چشم می خورد که در برنامه ریزی ها باید در اولویت قرار بگیرند.

آسیب پذیری،مدیریت بحران،شبکه معابر شهری،شهرستان کازرون