استراتژی و روش های کاربردی در کنترل و کاهش آلودگی ناشی از حمل و نقل شهری منابع متحرک

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,529

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

YARCONF02_002

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397

Abstract:

رشد سریع و بدون برنامه ریزی جمعیت شهرها و شهرک سازی در حاشیه شهرها، افزایش سفرها و میل به استفاده از حمل ونقل عمومی و تغییر الگوی مصرف، افزایش تعداد وسایل نقلیه شخصی ناشی از خلاء و کمبود حمل و نقل عمومی در سطح شهرها و تردد خودروهای با سن بالا و فرسوده مقدمات افزایش آلودگی هوا در سطح شهرهای پرجمعیت را فراهم آورد. آلودگی هوا به یکی از معضلات مهم جامعهخصوصا در کلانشهر کشورهای در حال توسعه بدل شده و بههمین سبب محیط زیست و شهروندان را تحت تاثیر مستقیم و غیر مسقیم خود قرار داده است. سهم منابع آلاینده متحرک (وسایل نقلیه موتوری) و ترافیک و حمل و نقل شهری که از مهمترین عوامل آلودگی هوا بخصوص در شهرهایبزرگ و پرجمعیتمی باشد حدودا 60 الی 80 درصد از کل آلاینده ها می باشد.به منظور تحقق برنامه های کاهش آلودگی هوا، توجه به کاهش میزان جابجایی وسایل نقلیه به خصوص خودروهایشخصی و تک سرنشینها درسطح شهرها و کلانشهرها - توسعه، افزایش و بهینه سازی ناوگان حمل و نقل عمومی و نیز کاهش و بهینه نمودن کیفیت سوخت مصرفی خودروها، برنامه جامع معاینات فنی خودروها، طرح از رده خارج نمودن ناوگان فرسوده از سیکل حمل و نقل، توجه ویژه به خودروهای با سوخت پاک مثل سوختهای سی ان جی، هیبریدی و الکتریکی و بهینه سازی و استاندارد نمودن تولید سوخت فسیلی و منطبق نمودن آن با استانداردهای جهانی ازجملهاقداماتی است که می تواند مثمر ثمر واقع شود و برای تحقق این امر نیاز به اعمال مدیریت و قوانین منسجم و جامع و ابزارهای قدرتمند اجرایی توسط مسیولان در تمامی عوامل دخیل در این امر می باشد.با این وصف نگاه ویژه به فرهنگ سازی و رفتار جامعه با بهره گیری از انواع تکنولوژی ها و وسایل نقلیه و استفاده از رسانه های جمعی بخصوص فضای مجازی به منظور بالا بردن سطح آگاهی های عمومی، توسعه فن آوری اطلاعات و ارتباطات هم به صورت مستقیم و هم غیر مستقیم موجب کاهش مصرف سوخت و به تبع آن کاهش آلودگی هوا می شود، تجارت الکترونیک، بانکداری الکترونیک، ایجاد دولت الکترونیک برای جلوگیری از اتلاف وقت و انرژی و حذف ترددهای غیرضروری افراد به منظور انجام یکسری از کارهای روزمره اداری، بانکی و غیره که می تواند نقشی تعیین کننده و اساسی درکاهش آلودگی ترافیکی داشته باشد.

Authors

فواد سیاری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران محیط زیست دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

مجید احتشامی

دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی