راشین حسینی - گروه مهندسی عمران ،واحد اهواز ،دانشگاه آزاد اسلامی ، اهواز ،ایران
مهدی مهدوی عادلی - گروه مهندسی عمران ، واحد اهواز ، دانشگاه آزاد اسلامی ، اهواز ،ایران

ساخت و بهره برداری از راه های آسفالته ،نیازمند صرف هزینه های سنگین میباشد .عدم توجه به ضوابط اجرایی هنگام ساخت، منجر به خرابی و از کار افتادن سرویس دهی روسازی میشود. مقاله حاضرشرح کار و نتایج یک پروژه تحقیقاتی است که در آن ابتدا با استفاده از مطالعات تیوری، نظر کارشناسان بخش راهسازی و بررسی های میدانی از خرابیهای موجود درروکش های آسفالتی سطح شهر اهواز نوع و منشا خرابی های معمول با بررسی دو نمونه بازرسی در بلوارهای پاسداران و آیت ا... بهبهانی که جز پر رفت و آمد ترین معابر شهر هستند صورت گرفته و به کمک روش تحلیل سلسله مراتبی میزان تاثیر هر یک از بخش های زیرسازی، لایه رویه، لایه ی میانی و عوامل خارجی بر ایجاد این ضعفها مشخص و زیرسازی و لایه رویه بیشترین وزن تاثیر را در ایجاد آنها کسب نمودند. با علم به این موضوع، مراحل اجرایی دو پروژه راهسازی در حال اجرا واقع در شهر اهواز بررسی شده و ضعف ها و اشکالات با توجه به مراحل اجرا با استفاده از روش تاپسیس رتبه بندی و راهکارها ی متناسب با انها، ارایه شد. عوامل اجرایی راهسازی، سودجویی پیمانکار در تامین مصالح ،ضعف بخش نظارت با توجه به عدم وجود ناظر مقیم و بی تجربگی ناظر، عدم وجود بخش خاص جهت کنترل مصالح ورودی به کارگاه قبل از تخلیه و مطالعات اولیه نامناسب به ترتیب 5 عامل اولیه شناسایی شده بوده و متناسب با آن ها راهکارهای عملی پیشنهاد گردید .

راه سازی، ضعف اجرایی، ترک، خرابی، اهواز،آسفالت